Manejando a Oscuras

Conduzco por la carretera Villavicencio – Bogotá todos los fines de semana; viernes y domingo. Esa misma que algunos llaman La Autopista al Llano, muy posiblemente porque nunca han tenido que manejar por ella.

Muchas de esas ocasiones lo hago en horas de la noche o muy temprano en la mañana y déjenme decirles que llegar vivo es todo un milagro. Esta carretera no tiene la más mínima señalización ni iluminación por ningún lado.

Hay sectores, como entre Quebrada Blanca y Pipiral donde uno queda literalmente a oscuras porque no hay ni siquiera una pintura reflectiva amarilla o algo en las barandas (las cuales tampoco se ven) que le indique a uno por dónde va el borde de la carretera. Puede uno terminar en el fondo de Chirajara sin ningún problema. Pero este no es el único tramo afectado, o mejor descuidado o abandonado. Ahí que ver como es la cosa en algunos puntos del Viaducto de Caqueza o entre el peaje del Boqueron y Chipaque, en donde tampoco existe ni uno solo de esos llamados Ojos de Gato en la vía que indique por que carril está manejando uno.

La pintura que usan en las líneas entre los carriles, cuando es que están pintadas, no se refleja con la luz de los carros, no hay lámparas como tal por ningún lado, las bermas no están delineadas, los bordes de los puentes no se reflejan tampoco como para poder saber cuándo es que uno está por irse al hueco… nada, no hay nada. Yo no creo que pagando esos peajes y siendo solo 90 Km para atender no les pueda quedar un solo peso para gastar en seguridad de los usuarios. Le toca a uno es a tientas como si fuera un minero saliendo de un socavón.

Lo único a lo que le gastan más de dos pesos es a los túneles, para descrestar calentanos, y a los peajes, para poder contar bien la plata que nos están arrancando de los bolsillos.

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